Tank 300: обзор рамного внедорожника, характеристики и слабые места
Tank 300 это рамный внедорожник, который в России продаётся официально с 2023 года. У него несущая рама, понижающая передача, блокировки дифференциалов и турбомотор 2.0. По проходимости он ближе к УАЗ Патриот и Mitsubishi Pajero, чем к кроссоверам. Ниже разбор по фактам: что внутри, как ведёт себя на бездорожье, где слабые места и стоит ли брать.
Что это за машина
Tank 300 выпускает бренд Tank, который выделился из Great Wall. Это классический рамный внедорожник в стиле Wrangler и Jimny: угловатый кузов, круглые фары, крупные внедорожные шины в базе. Внутри при этом современная начинка: большой экран, камеры, ассистенты, кожа, вентиляция и подогревы.
Главное для нас на бездорожье: под кузовом настоящая рама, а не несущий кузов кроссовера. Это значит, что машина рассчитана на тяжёлые нагрузки, буксировку и езду по камням, грязи и броду.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | 2.0 л, турбобензин |
| Мощность | около 220 л.с. |
| Крутящий момент | около 380 Н·м |
| Коробка | 8-ступенчатый автомат |
| Привод | полный, с понижающей передачей |
| Блокировки | задняя и передняя (зависит от версии) |
| Подвеска | спереди независимая, сзади неразрезной мост |
| Клиренс | около 224 мм |
| Брод | до 700 мм |
| Масса | около 2200 кг |
| Бак | 75 л |
Цифры по паспорту производителя, они немного отличаются от версии к версии. Внедорожный потенциал даёт именно сочетание понижайки, блокировок и неразрезного моста сзади. Это набор, который сейчас редкость даже у импортных рамников.
Чем хорош на бездорожье
Tank 300 с завода готов к многому, чего кроссоверы не умеют в принципе:
- Понижающая передача даёт тягу на бездорожье и позволяет медленно ползти по камням и в грязи.
- Блокировки дифференциалов включаются водителем и превращают машину в трактор там, где диагональное вывешивание обездвиживает кроссовер.
- Неразрезной задний мост держит большие колёса и артикуляцию подвески.
- Брод до 700 мм и клиренс около 224 мм позволяют проходить мокрые участки и колеи без риска для кузова.
- Рама даёт запас прочности под силовые бамперы, лебёдку и экспедиционный багажник.
Для примера, такая подготовка, как лифт подвески и внедорожные шины, на рамной машине работает предсказуемее, чем на кроссовере.
Слабые места и что готовить
Честно о том, где рамник потребует внимания:
- Масса. Около 2,2 тонны это много для грязи: на слабом грунте машина увязает охотнее лёгкой Нивы, а лебёдка нужна мощнее. Выбор лебёдки разбирали в статье как выбрать лебёдку.
- Габариты. Ширина около 1,93 м и длина около 4,76 м ограничивают манёвр в лесу и узких колеях.
- Расход. В смешанном цикле обычно 12-14 л на 100 км, в грязи заметно больше.
- Штатная защита. Для серьёзного бездорожья ставят усиленную защиту двигателя, раздатки и бамперов.
- Ресурс узлов на тяжёлом бездорожье. Как и любой тяжелый рамник, Tank 300 требует регламентного обслуживания после трофи: проверка крестовин, сайлентблоков, мостов и герметичности.
Это не поломки, а цена больших внедорожных возможностей. Кроссовер здесь проигрывает в грязи, но выигрывает в расходе и комфорте на асфальте.
Версии и комплектации
Официально в России Tank 300 продаётся в нескольких исполнениях. Условно их делят так:
| Версия | Отличия | Кому |
|---|---|---|
| City | городской акцент, комфорт, больше ассистентов | для города и трассы |
| Adventure | внедорожные шины, защита, расширенные электронные режимы | для дачи, охоты, рыбалки |
| Premium | максимальная отделка и оснащение | для комфортного повседневного внедорожника |
Наличие передней блокировки и отдельные внедорожные опции зависят от года и версии, поэтому перед покупкой сверяйте конкретную комплектацию у дилера. Точные цены меняются вслед за рынком, и здесь мы их не приводим.
Tank 300 и УАЗ Патриот: что выбрать
Сравнение честное: это машины одного класса, но разного уровня.
| Критерий | Tank 300 | УАЗ Патриот |
|---|---|---|
| Рама | да | да |
| Понижайка | да | да |
| Блокировки | заводские | опция или тюнинг |
| Мощность | около 220 л.с. | около 150 л.с. |
| Коробка | автомат 8-ст. | механика или автомат |
| Цена | заметно выше | ниже |
| Запчасти и тюнинг | дороже, меньше | дёшево, огромный выбор |
| Комфорт | современный | проще |
Tank 300 выигрывает по мощности, оснащению и заводской внедорожной начинке. Патриот выигрывает по цене, стоимости владения и количеству тюнинга и запчастей. Если бюджет ограничен и машина строится под жёсткое трофи, Патриот часто выгоднее. Если нужен современный рамник на каждый день с готовым внедорожным набором, Tank 300 логичнее. Общий обзор класса есть в статье китайские внедорожники.
Стоит ли покупать
Tank 300 это один из немногих современных рамных внедорожников с понижайкой и блокировками, доступных официально. Для семьи, дачи, охоты, рыбалки и лёгкого трофи он подходит хорошо и не требует серьёзной подготовки на старте. Для тяжёлого спортивного бездорожья понадобится доработка: защита, шины, лебёдка, иногда лифт.
Если сравниваете с другими рамниками, посмотрите также Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol и Mitsubishi Pajero. А если важнее минимальная цена и максимальная ремонтопригодность, смотрите УАЗ Патриот.
Частые вопросы
Tank 300 это рамный внедорожник или кроссовер?
Это полноценный рамный внедорожник. У него несущая рама, неразрезной задний мост, понижающая передача и блокировки дифференциалов. Кроссоверы ничего из этого не имеют.
Есть ли в Tank 300 понижающая передача?
Да, в раздаточной коробке есть понижающий ряд. Он нужен для тяги на бездорожье и медленного движения по сложному рельефу.
Какой расход топлива у Tank 300?
В смешанном цикле обычно около 12-14 литров на 100 км. В городе и в тяжёлой грязи расход выше, на трассе может быть ниже.
Можно ли ставить на Tank 300 большие внедорожные шины?
Да, но под увеличенный размер часто нужен лифт подвески и иногда подрезка арок. Как это делается, мы разбирали в статьях про шины для бездорожья и лифт подвески.
Что лучше для бездорожья, Tank 300 или УАЗ Патриот?
По заводским возможностям Tank 300 сильнее: мощнее, есть блокировки и автомат. Патриот дешевле в покупке и обслуживании и лучше поддаётся тюнингу. Выбор зависит от бюджета и задач.