Цитата: Юран от Ноябрь 12, 2015, 18:58:11
Стоп! Я Владу на д2 писал уже. Проверять может изменения только сотрудник тех надзора. Возьмем в пример ксенон: чтобы доказать, что в фару установлен именно ксенон, то сотрудник технического надзора должен вам показать удостоверение и акредитацию, что он имеет право проверять! Затем он должен ТОЛЬКО НА СТАЦИОНАРНОМ ПОСТУ ДПС снять(!) Именно снять всю фару и отправить на экспертизу и только после экспертизы, которая длится 2 недель, могут выписать штраф, а то что волна идет это ловят тех, кто не разговаривает с гаишниками. Меня много раз отпускали со словами "самый умный из наукограда, езжай". И закон про изменения клиренса +-5см уже давно действует, в машине листок лежит с текстом из пдд, что такое клиренс и как его мерить. До меня как то докапывались про клиренс, ну правда гаер обычный, но он не захотел в дождливую погоду лезть мерить расстояние от нижней точки автомобиля( а это например редуктор моста) до сырой обочины 🙂
Щас все это утихнет кмк.
думаю если его машину всю излазили и фоткали,снизу и тд,думаю это не обычный гаец,а именно техинспектор,скольких сейчас на мкад полно!
Мое ИМХО,это наоборот будет усиливаться
