Байкал 2016 - 110-й зимник.

[e-babay]

В рамках подготовки к экспедиции (основная тема - Поездка вокруг Байкала) начинаю выкладывать здесь материалы: карты, треки, прочие сопутствующие материалы.

Первый материал - топографическая карта в масштабе 1:200 000 для OziExplorer разных версий и платформ, которая включает в себя этапы подъезда к Иркутску, этапы Иркутск - Хужир - Северобайкальск - Новый Уоян, собственно сам 110-й зимник, дорогу от него на Улан-Удэ, Иркутск. Масштаб карты предполагает ее использование как дорожно-обзорной - на ней умещается с минимальными подробностями наиболее интересный кусок экспедиционного маршрута, хотя есть некоторые нюансы... Карта сшита из материалов, размещенных на сайте poehali.net - это, на сегодня, пожалуй, единственный ресурс, который дает возможность относительно подробно рассмотреть номенклатурные квадраты  M48, M49, N48, N49, O48, O49. Даже на этом ресурсе топографический материал имеет много пропусков. Двухкилометровые карты представлены там наиболее полно, почти без разрывов. С километровками много хуже и совсем плохо с полукилометровками. Часть 110-го зимника представлена только двухкилометровками, но разобраться что к чему все же можно.

Сама карта для скачивания доступна здесь: https://yadi.sk/d/zdyOa1DHoR5gD



Образцовый (IMHO) отчет о прохождении 110-го зимника можно прочитать здесь: http://offroad.kazan.ru/tourism/110813/tech.html

Треки для OziExplorera к этому отчету: http://offroad.kazan.ru/tourism/tracks/110813.zip

Я буду признателен если вы проверите карту и укажете на упущения, буде таковые найдутся.

Вся навигация будет опираться на две основных программы - Navitel и OziExplorer. Навител используется на этапах Жуковский - Иркутск - Хужир - Северобайкальск - Новый Уоян и Алла - Улан-Удэ - Иркутск - Жуковский. Хотя 110-й зимник на его картах обозначен, я не совсем уверен в его качестве и векторные карты почти ничего не говорят о рельефе.

OziExplorer будет в основном задействован на 110-м зимнике и в качестве вспомогательной программы на остальных этапах как указатель на АЗС, достопримечательности и пр.

Километровая карта в целом сшита, но еще не пропатчена треками и вызывают вопросы ее размеры - более 1 GB. Полукилометровка охватывает часть маршрута от Северобайкальска до почти конца 110-го зимника, исходники ужасающе древние - наибольшая ее ценность в наиболее сложном участке - р. Срамная - р. Светлая. "Дыры" в полукилометровке пропатчены кусками от километровок и двухкилометровок.

[e-babay]

Подготовил и выложил карту 1:100 000 - https://yadi.sk/d/EszFDObWooiqp

Карта пропатчена по трекам и основательно "высушена", недостающие фрагменты заткнуты двухкилометровкой.

[e-babay]

Вдогонку. Пятисотметровки. С ними удобнее всего шастать вне дорог, но их катастрофически нехватает. Из того, что нам нужно карт  совсем мало:

а дырки весьма обширны. К тому же, зачастую они менее подробны (или более старые), чем километровки. Собрал сначала все, что было, затыкая дырки километровками и двухкилометровками, затем, оставил только северо-восточный фрагмент, который более всего относится к 110-му зимнику, но и там дырок хватает.

Фрагмент включает:
р. Котера (1:200 000),
оз. Иркана (1:50 000),
р. Срамная (1:50 000),
р. Улуг (1:100 000)
р. Светлая (1:50 000), (1:200 000), (1:100 000),
р. Баргузин (1:100 000)

не самая лучшая карта, но, другой пятисотметровки скорее всего не найти.
https://yadi.sk/d/wYCjlRndooy3V



наиболее крупные клетки - двухкилометровки, наиболее мелкие - пятисотметровки, остальное - километровки.