Поездка вокруг Байкала

[PhantoM]

 Расчетное время старта середина Августа 2016г
 Продолжительность экспедиции 30 дней +-5 дней

Жуковский - Кострома - Киров - Пермь - Екатеринбург - Тюмень - Ишим - Омск - Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск - Жигалово - Еланцы, 5524 км

Обратно:
Улан-Удэ - Иркутск - Красноярск - Новосибирск - Омск - Ишим - Курган - Челябинск - Челябинск - Уфа - Набережные Челны - Казань - Нижний Новгород - Владимир - Жуковский -  5644 км

[erny]

Расчетное время старта середина Августа 2016г
 Продолжительность экспедиции 30 дней +-5 дней
 Есть пару свободных мест под два экипажа

ахринительно подробная инфа,Андрюх,ей богу как в первый раз

[Нирыч]

я пас. никто такой отпуск мне не даст, и нет столько денег ехать на авто. полечу как нибудь на самолете и пешком с палаткой пройду.

[Kraber]

я пас. никто такой отпуск мне не даст, и нет столько денег ехать на авто. полечу как нибудь на самолете и пешком с палаткой пройду.

+1

[Анатолий]

я пас. никто такой отпуск мне не даст, и нет столько денег ехать на авто. полечу как нибудь на самолете и пешком с палаткой пройду.

+1

+1

[PhantoM]

Встреча по поездке вокруг байкала будет числа 10 декабря. Число и время точное напишу позже

[miliy]

С Москвы народ тоже собирается. Я думаю надо с ними контактировать.
https://vk.com/event105311926

[PhantoM]

Встреча по поездке вокруг байкала будет числа 12 декабря.время 11:30
контактный номер телефона 929-941-99-29

[Rom_Ka]

Метеообеспечение должно быть на высоте. Чтоб не зависнуть на переправе на Баргузине

Ознакомьтесь: http://d1als.livejournal.com/11490.html

[Нирыч]

вот еще под руку статейка попалась http://offroad38.ru/poezdki_vokrug_baikala_2010.php

[e-babay]

Задача по публикации маршрута оказалась несколько сложнее, чем думалось поначалу. Для себя я его представляю достаточно подробно, а вот донести это для всех, не потеряв ничего - здесь есть некая сложность. Ниже я приведу те материалы, которые уже достаточно ясны. Основные материалы будут выделены более крупным шрифтом, мелкие подробности и уточнения - менее крупным шрифтом. Читать все равно придется с напряжением внимания, чтобы упустить как можно меньше.

Внедорожная часть маршрута выложена будет несколько позднее - по готовности карт местности.

Итак, предлагается к обсуждению предварительная версия маршрута, проходящая по дорогам общего пользования.

Туда:
Жуковский - Кострома - Киров - Пермь - Екатеринбург - Тюмень - Ишим - Омск - Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск - Жигалово - Еланцы, 5524 км

ati.su - маршрут туда

Поскольку ati.su не знает Хужир, продолжение - Еланцы - Хужир - 86 км
Еланцы - Хужир

На Ольхоне - дневка, возможно - две (по обстоятельствам). Два парома на Ольхон, расписание этого года

Далее - Хужир - Еланцы - Баяндай - Качуг - Жигалово - Окунайский - Северобайкальск - Новый Уоян

обсуждение этого куска на сайте автостопщиков

Жигалово - Окунайский - грейдер.

Данные на 2008-2011 года:

до Улькана асфальт, до Северобайкальска далее грунтовка, от станции Кунерма - очень плохая горная перевальная дорога с разобранной линией БАМа на уровне верхушек соседних гор (действующая линия проходит в тоннеле). Легковушка проходит, но в одно месте чуть не сели в ручье на камень (всего пара плохих бродов)

а вот два понтонных моста черенз Лену (не доезжая Жигалово и после) в ввысокую воду могут быть непроходимы для низкосидящей легковушки, а то и вообще закрыты. Еще после качуга затопляемый леной участок дороги тоже перекрывает движение иногда, так что можно зависнуть

Качуг - столовая

В Жигалово есть ключевая заправка в центре поселка перед объедной, а на выезде в сторону Иркутска - автосервис, где бамовцы вешают отпавшие бампера и в том же здании душевная кафешка с крайне дешевыми ценами и видом из окна на Жигалово

2012 понтон через Лену перед Жигалово. все, мост огромный построили, понтона нет - одной достопримечательностью меньше в Тутуре, однако, понтон все так же есть и прекрасен

Вблизи Качуга - точка интереса Шишкинские писаницы

Он насчитывает более трех тысяч рисунков, а его протяженность составляет около 3,5 километров. На скалах изображены различные животные, мифические существа, картины о путешествиях, военных походах и праздниках.

В 18 км. от посёлка находится место Шишкинская шаманка, откуда открывается обзор на Шишкинские писаницы.

За Новым Уояном - поворот направо, грейдер до оз. Иркана, далее - начинается внедорожная часть, которая будет обсуждаться позднее.

Дороги для всех начинаются около н.п. Алла

Алла - Улан-Удэ - 467 км


Точка интереса: Улан-Удэ - Иволгинский дацан...

Обратно:
Улан-Удэ - Иркутск - Красноярск - Новосибирск - Омск - Ишим - Курган - Челябинск - Челябинск - Уфа - Набережные Челны - Казань - Нижний Новгород - Владимир - Жуковский -  5644 км
ati.su - маршрут обратно, по М-7

или

Улан-Удэ - Иркутск - Красноярск - Новосибирск - Омск - Ишим - Курган - Челябинск - Челябинск - Уфа - Самара - Тольятти - Сызрань - Пенза - Рязань - Жуковский  5734 км
ati.su - маршрут обратно, по М-5

С точки зрения прохождения по М-5 и М-7 маршруты приблизительно одинаковые: на М-5 больше тафик, на М-7 - прохождение через Татарию с ее гаенышами и камерами.

По обратному маршруту предполагается (при наличии запаса по времени) посещение точек интереса: заповедник Красноярские столбы, музей-село Шушенское, Саяно-Шушенская ГЭС - подробнее о них позднее.

Прошу всех участников читать внимательно, задавать вопросы, предлагать предложения.

[ПашкА 308]

По поводу движения по трассе все-таки предлагаю ехать день-ночь-день, ночь-остановка-ночлег, разумеется с остановками на еду, туалет и т.п. , так выиграем больше время на остановки в интересных местах по ходу движения. 

[Kraber]

По поводу движения по трассе все-таки предлагаю ехать день-ночь-день, ночь-остановка-ночлег, разумеется с остановками на еду, туалет и т.п. , так выиграем больше время на остановки в интересных местах по ходу движения.

Опасно очень!
При таком графике, кто нить под утро заснуть может!
Под утро хорошо бы 2 - 3 часика вздремнуть и коффем с колой и холодной водой для головы на следующий день запастись.

[ПашкА 308]

По поводу движения по трассе все-таки предлагаю ехать день-ночь-день, ночь-остановка-ночлег, разумеется с остановками на еду, туалет и т.п. , так выиграем больше время на остановки в интересных местах по ходу движения.

Опасно очень!
При таком графике, кто нить под утро заснуть может!
Под утро хорошо бы 2 - 3 часика вздремнуть и коффем с колой и холодной водой для головы на следующий день запастись.

Да вроде как со сменными водителями идем

[Kraber]

Сменный водитель - вообще здорово, можно и без остановок для сна.
Эх, с тоской наблюдаю за этой темой.
Если будет по пути, сфоткайте дом и двор в Улан-Удэ по адресу ул.Гастелло, д,3, кв.33 (хотя бы дверь).
Жил я тама 78г.-84г.

[erny]

я что-то экипажей не вижу кроме Андрюхи? где список?интерессно же

[e-babay]

По результатам очередного собрания два экипажа:

PhantoM - командир
e-babay - штурман
+1 и от Иркутска +1,5

и

ПашкА 308 - командир
Анна (ника не знаю) - штурман

[ПашкА 308]

По результатам очередного собрания два экипажа:

PhantoM - командир
e-babay - штурман
+1 и от Иркутска +1,5

и

ПашкА 308 - командир
Анна (ника не знаю) - штурман

Милый под вопросом и Сергей

[PhantoM]

Подготовка  машины к экспедиции.

В нашем случае Обязательно иметь в машине:
1)   Аптечку;
2)   Компрессор;
3)   Лопату, топор, пилу;
4)   Хайджек;
5)   Треки -2 (желательно)
6)   Ремкомплект для шин;
7)   Автомобильную камеру для шин (на всякий случай);
   Набор инструментов для своей машины;
9)   Трос рывковый, корозащитку, шаклы;
10)   Лебедку (если нет, то можно и ручную иметь) с удлинителем, если трос короткий;
11)   Запасные запчасти на свою машину (фильтра и подшипники и тд.);
12)   Запасное масло и смазочные материалы для свой машины;
13)   Фонарики – желательно пару (один от сети, батарейки);
14)   Химзащита или забродники, сапоги высоки;
15)   Сби рация - желательно еще иметь дополнительное (переносное);
16)   Навигацию – желательно еще иметь дублирующую;
17)   Канистры (запас топливо);
18)   Палатку и спальник.
и хорошее настроение

[Rom_Ka]

Добавьте лом в список. Камни дюже тяжелые. Руками ворочать тяжко. Стяжки грузовые обязательно. Удлинители подлинее для бродов. Старые баннеры- как ковры в салон или под машину. Топливо. З/ч для лебедок. Соски для колес. Провода и электроды для сварки от АкБ.
Узнайте, какие клубы на каких машинах будут еще с вами на маршруте.  Остановить вас может только большая вода. Из фишек маршрута - камни и вода. Из з/ч можно то, без чего машина не сможет передвигаться. Скотч для герметизации дверей при бродах ( лучше заклеиться чем мозги залить если надо притопиться будет)  Блоки не указали.
Крайняя заправка в Баргузинской долине – в с. Алла (ниже Улюнхана). Следующая заправка – Новый Уоян. Между ними примерно 250 км.
Мишки встречаются. И другая живность. Поэтому пищевые отходы закапывайте дальше от лагеря.
Чтобы из Северобайкальска приехать в Жигалово, надо после Улькана свернуть на деревню Акунайская. Указателей "Иркутск" или "Жигалово" нет.
Если ехать вокруг Байкала, не заезжая никуда в стороны, то при плотном режиме можно управиться за неделю. График будет выглядеть так:
1–й день: Иркутск – Усть–Баргузин
2–й день: Усть–Баргузин – источники Умхей
3–4–5–й дни: источники Умхей – Новый Уоян (можно и за два, только есть шанс что–нибудь отломить или загнуть, тогда + 1–2 дня на ремонт)
6–7–й дни: Новый Уоян – Иркутск
Необходимо сделать поправку на погоду. Если будут затяжные дожди, то график на промежутке автозимника может существенно поменяться (в сторону увеличения, естественно).

[Мишаня]

Какой то нон-стоп пробег получается, а не отпуск.

[erny]

Какой то нон-стоп пробег получается, а не отпуск.

да жесть,ни одной дневки чтоли?

[Нирыч]

30 дней нон стоп за рулем?

[e-babay]

30 дней нон стоп за рулем?

Нет, конечно. Нон-стоп (и то, частично) пока планируется на куске Жуковский - Иркутск. Иркутск - Новый Уоян - Алла - Улан-Уде точно будет с ночевками. Улан-Уде - Иркутск - Жуковский - определяется по месту, исходя из оставшегося времени.

[Rom_Ka]

Про подготовку и сам технику расскажите подробнее.