Главные пары УАЗ Патриот.

[Юран]

УАЗ Патриот. Сделал лифт подвески 5см, боди лифт 6.5см, поставил гудричи мт 285/75/16 все круто, НО раньше на рапидах риверах 245/70/16 в небольшой грязи забирался в крутую горку на полном приводе без понижайки, теперь машина начинает глохнуть почти на самом верху, горка не большая но крутая, с небольшой грязукою. Все дело в ГП? И подскажит е если по стандарту то какие пары стоят и какие лучше бы поставить? Спасибо

[Нирыч]

Совершенн о верно. Проблема в ГП. Потом еще будет ломать полуоси как спички. Стандартн ые ГП с передаточ ным числом 4.11 Я переделыв ал под 4.6 и проблемы исчезли.
тут можно подробно обсчитать передаточ ные числа и моменты http://4x4.lviv.ua/?calculato r=tuning

[Юран]

Спасибо! В ближайшем будущем тогда буду внедрять!

[Нирыч]

только внедряй в оба моста одновреме нно, а то на полном приводе могут быть проблемы с разными передаточ ными числами главных пар.

[Юран]

Спасибо! Прям с языка снял! Только что хотел спросить про оба или один Теперь до з/п ждать

[Юран]

Еще вопрос: где выгоднее взять? В плане время доставки, наличие, качество и тд?

[Нирыч]

я ездил в http://www.autoopt.ru/  сначала создал список с детализац ией, распечата л его  и купил все по списку.

[Нирыч]

Детализац ию выложу завтра, список на работе остался.. .

[Kiriller]

а не лучше ли в раздатку другие шестерни? в идеале и верх немного понизится и понижайка действите льно понижайко й станет. а в стаедарте понижайка, небось, что-то около 2,3? это ж ни о чем!

[Нирыч]

Понижайку тоже бы изменить, а то в стандарте ПЧ 1,83 но до раздатки еще никак не доберусь буду 4.0 делать вот тогда будет сказка.

На асфальте с 285\75 с ГП 4.11 просто порвал полуось стартуя со светофора . Колесо больше и момент крутящий на нем больше а передаточ ное число мало. И со скоростны ми характери стиками какая то беда была. по факту одно, по спидометр у другое, по ощущениям вообще противно ездить было.

[erny]

Серег 4-0  многовато Имхо,у меня 3-0 и то кажется много,1ой почти никогда не пользуюсь-)))

[Нирыч]

ну значит упдейт 3.0 поставлю меньше гемора с изменение м.

[Юран]

Нирыч, фотоотсче та не осталось по замене?

[Нирыч]

Нирыч, фотоотсче та не осталось по замене?

К сожалению когда начинаешь заниматьс я такими делами, то руки по локоть в масле, и лицо, и яйки..... . Не до фотиков

[Нирыч]

файл с детализац ией моста спайсер http://zhuk4x4.com/media/kunena/attachments/69/.zip

[Юран]

Нирыч, фотоотсче та не осталось по замене?

К сожалению когда начинаешь заниматьс я такими делами, то руки по локоть в масле, и лицо, и яйки..... . Не до фотиков

Ну да глупый я вопрос задал
Спасибо за детализац ию! На днях поеду затариват ься

[Виктор]

А когда поедешь затариват ься? Может и на меня пары возьмешь.

[Юран]

ну значит упдейт 3.0 поставлю меньше гемора с изменение м.

А много чего менять нужно? Седня снял раздатку после воскресен ья, есть разбитые шестерни и подшипник и, завтра будем со штурманом разбирать, думаю можеть 3.0 понижайку сделать, все равно вскрывать .

[Нирыч]

ну значит упдейт 3.0 поставлю меньше гемора с изменение м.

А много чего менять нужно? Седня снял раздатку после воскресен ья, есть разбитые шестерни и подшипник и, завтра будем со штурманом разбирать, думаю можеть 3.0 понижайку сделать, все равно вскрывать .

А можно тоже подъехать, посмотрет ь? раздатку еще не разбирал.
комплект бери иж-техно вот например http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=1225
детализац ию могу написать по раздатке, но правда завтра вечером. все данные на работе.

что даст понижение

По сравнению со штатным (1:1.94) понижение м увеличени е крутящего момента для комплекта 2.8 будет составлят ь 44%, а для комплекта 3.3 70%. Снижение минимальн ой скорости движения способств ует ювелирном у вождению в сложных дорожных условиях, а также способнос ть синхрониз ировать вращение колес с лебедкой на всех режимах работы последней . Также не маловажен факт снижения нагрузок на двигатель, элементы сцепления и трансмисс ии.

[Юран]

ну значит упдейт 3.0 поставлю меньше гемора с изменение м.

А много чего менять нужно? Седня снял раздатку после воскресен ья, есть разбитые шестерни и подшипник и, завтра будем со штурманом разбирать, думаю можеть 3.0 понижайку сделать, все равно вскрывать .

А можно тоже подъехать, посмотрет ь? раздатку еще не разбирал.
комплект бери иж-техно вот например http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=1225
детализац ию могу написать по раздатке, но правда завтра вечером. все данные на работе.

что даст понижение

По сравнению со штатным (1:1.94) понижение м увеличени е крутящего момента для комплекта 2.8 будет составлят ь 44%, а для комплекта 3.3 70%. Снижение минимальн ой скорости движения способств ует ювелирном у вождению в сложных дорожных условиях, а также способнос ть синхрониз ировать вращение колес с лебедкой на всех режимах работы последней . Также не маловажен факт снижения нагрузок на двигатель, элементы сцепления и трансмисс ии.

звони если что. Могут на работу дернуть, а так если что то я где-то с 8:00 начну разбирать . с. Быково около церкви большой старой, 892672147 11

[Нирыч]

В 9.00 позвоню

[Нирыч]

Хочу воткнуть ГП мотив геар 5.29 очень очень прям. 

[Fin]

Бро, видео заснимите там

[Юран]

Хочу воткнуть ГП мотив геар 5.29 очень очень прям.

Я тоже, но только после 35"х

[Fin]

Под 35" что с полуосями делать будешь?